楚天金報訊 圖為:超載貨車夜闖白沙洲大橋 (記者劉大家攝)
  本報記者梅丹 彭嵐
  2010年,武漢白沙洲大橋進行第25次維修。2011年1月,為確保橋梁安全,白沙洲大橋開始施行交通管制,禁止外地貨車及超載車通行。管制三年多來,白沙洲大橋雖暢通,但依然有不少超載車違法闖橋。特別是夜間,在執法人員下班以後,一些超載車往往會蒙上車牌,肆無忌憚地排隊闖橋,令白沙洲大橋業主單位——武漢城投集團憂心不已,該集團懇請執法專班加大執法力度。
  業主求援
  超載車闖橋危害橋梁安全
  目前,武漢三環線上的三座大橋:白沙洲大橋、天興洲大橋、長豐橋,權屬單位均為武漢城投集團。近日,由於擔心超載車危害橋梁的安全,武漢城投集團旗下的路橋中心道橋處對三座大橋的超載車進行了摸底,隨後向三環線超重車輛治理工作專班辦公室提交了一份報告,並懇請該辦組織執法力量,開展整治行動,保護橋梁的使用安全。
  根據統計,在白沙洲大橋,目測載重55噸以上的超載車日均通行近1600輛,其中武昌往漢陽方向近1000輛,漢陽往武昌方向近600輛。每天晚上10時至次日凌晨2時是超載車闖橋的高峰時段,闖橋的超載車日均近600輛,其中以武漢本地貨車居多,近480輛;外籍貨車約120輛。從運送的貨物來看,以運載沙、石、鋼材的車輛居多,運沙的車輛主要來自武金堤沙場,運石頭的車輛主要來自江夏,運送鋼材的車輛主要來自白沙洲附近的樓盤工地。
  報告認為,超載車密集夜闖白沙洲大橋,已經嚴重影響了橋梁的安全。
  記者探訪
  超載車夜間結隊闖白沙洲大橋
  20日晚上9時30分,記者一行驅車來到白沙洲大橋武昌橋頭。在“外地小車專用通道”,記者詢問工作人員關於超載車的情況。工作人員指著不遠處的一棟小房子說,此處通道只負責外地小車的收費,治理超載車的情況要找那裡的治超專班。
  記者來到小房子前,房子上寫著“武漢市公安局警務綜合服務站”,房內的燈已經熄掉,門也關著。附近一位工作人員告訴記者,治超專班的工作人員應該已經下班了。
  晚上9時40分許,記者看到一輛外地大貨車停在“外地小車專用通道”前觀察片刻後,直接開上了白沙洲大橋。此時,在“武漢市公安局警務綜合服務站”前方,還停著一輛本地大貨車。貨車司機告訴記者他“正在等人”,他還告訴記者,這裡“晚上9點鐘就可以闖了,白天闖也沒事,只要不被抓著”。
  晚上9時50分左右,記者看到一輛滿載碎石的大貨車疾馳而過,這輛車後面還跟著12輛同樣滿載碎石的大貨車,這些貨車排成一列,開足馬力上了白沙洲大橋。記者看到,這些貨車大都經過改裝,運輸能力明顯增加,是典型的超載車。
  在這裡蹲守的一個多小時時間里,記者看到各式各樣的超載車,肆無忌憚開上白沙洲大橋。
  司機說法
  如果不超載闖橋就賺不到錢
  “全面整治超限車輛 保護橋梁安全”、“杜絕超載 從我做起”。在白沙洲大橋武昌橋頭的一塊顯示屏上,滾動播放著這兩條治超標語。針對超載車,相關部門其實制定了相關處罰規定,按照規定,有關部門對闖橋的超載車最多可處以2萬元的罰款。
  面對如此嚴厲的處罰,超載車為何還要鋌而走險?一位超載車司機告訴記者,他平時送貨目的地大多是武漢中心城區,如果按照規定繞行軍山長江大橋,除了要繳納四五百元的過路費,還要多走40多公里,多跑近1個小時,一個來回要少賺上千元,很不划算。如果走三環線,不僅又近又快,而且不用繳費,“現在武漢市的收費站太多,貨車如果不超載,是賺不到錢的。”這位司機表示,在白沙洲大橋,警察晚上下班後是沒人執法的,只要把車牌一擋,也不怕電子眼,就可以岔著闖橋。不過萬一被突擊檢查的警察抓到了,就只能自認倒霉。
  專班治超
  處罰將史上最嚴厲
  “以前只罰款,不扣分,讓很多司機認為交錢了就行,並不太在乎。”武漢市城管執法督查總隊橋梁執法中隊隊長姚家欣分析,此前違規成本過低是超載貨車敢於闖橋的主要原因。由於此前武漢市交管部門未參與執法,城管部門只能對超重車輛進行罰款,但無權扣分。之前,武漢市“治超”多為1個月左右的集中短期整治,效果並不明顯。而從本月起,“治超”將改打“持久戰”,城管、交管組成治超專班,聯合執法行動會一直持續到年末。超重超載大貨車最高將面臨扣6分、罰款2萬元的史上最嚴厲處罰。
  針對一些超載貨車“寧可認罰不肯卸貨”的現象,治超專班也拿出了對策。目前,洪山區交通大隊停車場、白沙洲大道的紅霞物流園以及青山建十卸載場均已啟用。超載貨車被罰款後,還得對貨物卸載轉運再過橋。
  此前,由於“治超”執法人員的不足,使得日常執法不能確保24小時有人值守。今後,除了在執法點的例行檢查外,流動執法將成為常態。同時,執法人員將一改重點守控白沙洲大橋一個點的老辦法,對天興洲大橋、和平大道立交橋、青菱立交橋等三環線上連接橋梁進行流動巡查執法,拉長執法線路。
  武漢路橋收費中心負責人劉剛向記者透露,該中心將在三環線的天興洲大橋、長豐橋建設車輛稱重系統和高清抓拍系統,兩者“搭配”專治闖關超限車。抓拍數據將及時提供給治超專班,成為交管扣分和超載處罰的最有力依據。
  (原標題:圖文:超載車闖橋面臨史上最嚴處罰)
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